Как известно, сейчас довольно модно устанавливать на «Волгу» двигатель Крайслер 2,4L-DOHC, который берется от автомобиля донора производства американской компании Даймлер-Крайслер.

Если Вам не нравится ситуации, в которой вы при езде на своей «Волге» чувствуете себя как на барже, и готовы отказаться от вальяжности на трассе и сделать поведение вашего автомобиля более спортивным, вам следует сделать тюнинг заднего моста.

В зависимости от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и пожеланий хозяина автомобиля, можно изменить передаточное значение редуктора ведущего моста. При этом иногда требуется доработать коробку передач и заменить дифференциал на более надежный. Донор в этом случае становиться «Газель».

Зачастую под тюнингом автомобиля понимают настройку автомобиля под нужды конкретного водителя, которая влечет за собой изменение заводских характеристик машины. В России тюнинг больше основан на изменении внешнего вида автомобиля, нежели его механики.

«Волга» запомнилась нашим соотечественникам как холодный автомобиль. Стоит отметить, что они отчасти правы. Просторный салон прогревался достаточно долго, так как двигатель автомобиля был низкотемпературный. Но печка у «Волги» обладает большим запасом мощности, поэтому при должном умении и желании, можно добиться того, что салон машины будет прогреваться гораздо быстрее.

Каждому из водителей хотя бы один раз за все время вождения автомобиля приходилось экстренно оттормаживаться в городе или на трассе по причине опасных маневров соседей по движению, поэтому все мы знаем, как важны эффективные тормоза. К сожалению, родная тормозная система «Волги» не способна обеспечить приемлемое торможение в сложных дорожных условиях.

Ранее мы писали о том, как установить на Волгу 406-й двигатель. Это сделало машину по-настоящему динамичной. Но при хорошем разгоне автомобилю нужны лучшие тормоза.

Колесные диски одни из первых страдают от кочек на дорогах, надежно спрятанных лежачих полицейских, и даже от удара камней. Не смотря на то, что для их изготовления используют сплавы высокой прочности, нагрузка на колеса автомобиля чрезвычайно высокая. Поэтому они не всегда выдерживают некоторые дорожные атаки.

Компании Tesla Motors давно пора обзавестись небольшим, скромным отделом перспективного дизайна, где бы разрабатывались концепты, предназначенные только лишь для демонстрации в ходе шикарных автосалонов. Воплощать это «высокое искусство» в серию не нужно, ведь у мечты в нашей жизни своё отдельное место.

Современный модельный ряд акустических систем достиг очень больших высот и уже сегодня позволяет в авто, слушать музыку, которая ничем не проигрывает по качеству концертному звучанию. Такие системы обойдутся в копеечку, но и некоторые доступные системы позволяют получить превосходство звучания