Давайте рассмотрим несколько основных, из всевозможных вариантов ударов, при столкновении авто, и, поведения в аварийных ситуациях. Из-за очень малой зоны деформации авто, боковые удары всегда являются самыми из травмоопасных, потому как ремни для безопасности, в основе своей, рассчитаны, как правило, на частичное удержание человека от его перемещения вперед и, понятно, вверх. Ну а если у сиденья есть боковая поддержка, а ремни безопасности правильно, и плотно подогнаны, слабым местом будет движение корпуса тела вовнутрь салона автомобиля.

Одним из самых прочных, легких и красивых материалов, используемых в дизайне авто, является карбон. В то же время, это одно из самых красивых и стиьных покрытий на автодетали. К сожалению, стоимость настоящего карбона также довольно высока. Однако для тех автолюбителей, кого в первую очередь пленяет внешний вид этого благородног оматериала, а не его технические характеристики, отличная альтернатива – имитация карбона. Создается такое имитирующее покрытие несколькими способами.

С практической точки зрения, самое важное в автомобиле – его технические характеристики и функциональность. Однако ни один истинный автолюбитель с этим не согласится. Для людей, испытывающих настоящую страсть к машинам, авто – это не толкьо комфортное средство передвижения, но и способ выразить свою индивидуальность. Красивое авто оригинального дизайна – гордость своего хозяина.

Если раньше быть владельцем автомобиля отечественого производства считалось немодным и непрестижным, и все стремились приобрести машину, сошедшую с конвейера одного из западных концернов, т осегодня автомобиль ГАЗ и ему подобные может стать настоящей гордостью для своего хозяина. Правда, не любой ГАЗ, а тот, на чье усовершенствование владелец не пожалел времени, фантази и и денег.

Как известно, сейчас довольно модно устанавливать на «Волгу» двигатель Крайслер 2,4L-DOHC, который берется от автомобиля донора производства американской компании Даймлер-Крайслер.

Если Вам не нравится ситуации, в которой вы при езде на своей «Волге» чувствуете себя как на барже, и готовы отказаться от вальяжности на трассе и сделать поведение вашего автомобиля более спортивным, вам следует сделать тюнинг заднего моста.

В зависимости от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и пожеланий хозяина автомобиля, можно изменить передаточное значение редуктора ведущего моста. При этом иногда требуется доработать коробку передач и заменить дифференциал на более надежный. Донор в этом случае становиться «Газель».

Зачастую под тюнингом автомобиля понимают настройку автомобиля под нужды конкретного водителя, которая влечет за собой изменение заводских характеристик машины. В России тюнинг больше основан на изменении внешнего вида автомобиля, нежели его механики.

«Волга» запомнилась нашим соотечественникам как холодный автомобиль. Стоит отметить, что они отчасти правы. Просторный салон прогревался достаточно долго, так как двигатель автомобиля был низкотемпературный. Но печка у «Волги» обладает большим запасом мощности, поэтому при должном умении и желании, можно добиться того, что салон машины будет прогреваться гораздо быстрее.

Каждому из водителей хотя бы один раз за все время вождения автомобиля приходилось экстренно оттормаживаться в городе или на трассе по причине опасных маневров соседей по движению, поэтому все мы знаем, как важны эффективные тормоза. К сожалению, родная тормозная система «Волги» не способна обеспечить приемлемое торможение в сложных дорожных условиях.