За скорость любого автомобиля отвечает не только хороший мотор, большую долю в это вносит и подвеска вашего железного коня. Профессиональные гонщики часто компенсируют нехватку мощности двигателя, хорошей подвеской. Разберемся, для чего вообще призвана подвеска, она выполняет всего одну, но очень важную функцию. Подвеска отвечает за сцепку колес с дорожным покрытием, соответственно, чем лучше показатель сцепки, тем не только быстрее будет двигаться ваша машина, но и повороты и тормоза будут выполняться лучше.

Для того чтобы воспользоваться чип тюнингом необходимо оборудование, но только такое, чтобы можно было его сделать самостоятельно, не используя чьей-либо помощи, непосредственно используя инструкцию. K-line адаптер нам понадобится при физическом подсоединении январей, бошей, микасов и непосредственно других контроллеров к Вашему персональному компьютеру, этот адаптер позволяет преобразовывать эти сигналы TTL или RS232 стандартов, благодаря обмену информации. Чтобы изготовить такой контроллер Вам схема преобразователя под названием MAX232, а также специальная MC33199,но при учете всей недоработанности этих схем, они работают вполне нормально.

Силовой агрегат ЗМЗ 406, использовавшийся на «Волгах», неплохо поддается небольшим доработкам для улучшения его характеристик. Разберем некоторые из них.

На панели приборов водитель видит информацию о состоянии автомобиля во время движения. Если это серийная машина, то имеющегося стандартного набора бывает вполне достаточно. Совсем другая ситуация возникает при эксплуатации тюнингованного автомобиля, и уж тем более подвергнутого глубокой доработке. Тут без дополнительных приборов не обойтись. Некоторые любители доходят в этом занятии до абсурда, после вмешательства профессионалов же, торпедо выглядит гармонично и выполняет свои функции максимально эффективно.

Не так давно многие смотрели на кенгурин как, на обязательный элемент защиты кузова у джипов, но теперь его использование возможно и на отечественных авто, таких например, как Газ. Если раньше этот дивайс применялся и вообще рассматривался только как элемент защиты, то в настоящее время его использование определяется скорее модным течением и возможным элементом для автотюнинга. Но рассматривать его мы будем с практической стороны, как защиту капота, фар, да и всей «морды» машины.