Тюнинг автомобилей в наше время приобрел огромную популярность. Рекламу о нем мы видим практически повсеместно – на рекламных плакатах, в объявлениях, в газетах и специализированных журналах. Кому из нас не хочется украсить свой автомобиль и придать ему индивидуальность? Где бы Вы не находились, автозапчасти в Красноярске, Москве, Новосибирске или Санкт-Петербурге для создания тюнинга на вашем авто - это весьма дорогое удовольствие, однако каждому по силам сделать тюнинг своими руками. Это значительно сэкономит ваши средства, и позволит не тратиться на дорогие запчасти для иномарок. О том, как сделать форму для тюнинга мы расскажем в этой статье.

Как правило, к тюнингу автомобиля в первую очередь относятся спойлер на задней части машины, аэродинамические обвесы передних частях бампера и на порогах. Тюнинг не только должен делать автомобиль красивой, но и улучшать ее характеристики на дороге. Правильно сделанный тюнинг делает машину более устойчивой при быстрой езде. Этого добиваются с помощью специальных воздуховодов на деталях, но в данной статье речь пойдет не о них, а о самой технологии изготовления приспособлений.

При изготовлении качественного тюнинга используют эпоксидные смолы за затвердителем и специальное волокно.

Первым делом необходимо будет изготовить форму. Она делается из пенопласта с помощью картона и автомобильной шпаклевки. С помощью этих материалов. Формируется форма детали, а затем острым ножом вырезаются изгибы и контуры. Когда форма готова, ее следует закрепить с помощью автомобильной шпаклевки. Вся поверхность формы промазывается тонким слоем, а после застывания обрабатывается наждачной бумагой.

После этого берется волокно и им обтягивается форма, после чего материал промазывается эпоксидной смолой с отвердителем. Далее ложится еще один слой волокна и опять промазывается эпоксидкой. Чем больше слоев наложено, тем более крепкой будет деталь.

В тех местах, где форма имеет сложную форму или изгибы, на волокне делаются надрезы и оно выкладывается по сложной поверхности. После того, как материал в форме застынет и отвердеет, можно его вынимать и выполнять завершающие работы – грунтовку и покраску.

Другой способ изготовления тюнинговых деталей – из проволоки делают каркас, а после в него заливают монтажной пеной. Проволока в этом случае служит для армирования детали, поэтому задувать монтажную пену нужно с запасом для последующей обработкой острым ножом. После этого нужно опять же использовать волокно и эпоксидную смолу.

Как видите, ничего сложного в изготовлении формы для тюнинговых деталей нет. Попробуйте и вы убедитесь на собственном опыте. Кто знает, может вы поставите изготовление тюнинговых деталей на поток и займетесь собственным бизнесом?

Источник: Gaztuning.ru