Одним из признаков восстановления японского автопрома после разрушительного землетрясения является переход автозаводов Японии к нормальному режиму работы. Первым об этом заявил представитель корпорации Toyota, добавив при этом, что руководство компании решило возобновить работу основных заводов, занимающихся сборкой гибридных автомобилей и поставкой комплектующих для своих заводов в Европе и Северной Америке.

Также представитель компании заявил, что первыми будут запущены предприятия, занимающиеся выпуском приус гибрид, Lexus - CT200h и HS250h, которые являются основными в линейке гибридных авто. Когда это произойдет - пока неизвестно, но японцы уверяют, что смогут вернуться к нормальному рабочему процессу до конца текущего месяца. Основным фактором задержек является отсутствие аккумуляторов, которые поставлялись из районов наиболее сильно пострадавших от землетрясения, а также перебои с электроэнергией – Япония вынуждена жить в режиме жесткой экономии ресурсов. Хотя заводы компании в Европе и США испытывали трудности с поставкой комплектующих, выпуск продукции не прекращался, благодаря своевременно сделанным запасам.



Как известно, приоритетной моделью, рассчитанной на рынок Европы, является семиместный вариант компактвэна, для рынка США гибрид Prius впускается в пятиместной версии, однако несмотря на все трудности, связанные с производством, цена на приус останется неизменной. Кроме этого, включение в производственный процесс всех 18 автомобильных заводов концерна в Японии вновь сделает поставки комплектующих стабильными, что положительно скажется на работе предприятий фирмы, расположенных за рубежом.

Не меняют своих планов и заводы Toyota, расположенные в России, а руководство концерна не намерено вносить коррективы в их работу. Кроме завода в Санкт-Петербурге, занятого выпуском Camry, японская корпорация намерена привлечь к сотрудничеству автосборочное производство компании Sollers, находящееся на Дальнем Востоке. Предприятие может начать выпуск автомобилей уже с начала следующего года, кстати, это будет какая-то одна модель - седан или кроссовер. Согласно договору, российский завод окажется модернизированным в соответствии с потребностями Toyota, а концерн будет поставлять комплектующие для сборки. Для японцев Дальний Восток привлекателен в качестве огромного рынка сбыта и благодаря наличию большого количества федеральных программ, направленных на развитие данного региона.

Источник: Gaztuning.ru