Волжский Автомобильный Завод разработал двигатель, типа «рядная шестерка» с мощностью 525 л.с на 5400 об/мин. Такие высокие показатели объясняются применением особого топлива - метанол+кислород. Поршни и цилиндры нового мотора выполнены из особо термоустойчивой стали, благодаря которой в блок цилиндров можно спокойно подавать кислород. «На самом деле там нечистая сталь. В моторе нового ВАЗа мы применили специальный сплав, правда конкретно формулу в целях конспирации мы разглашать не будем, нас ожидает контракт с одним из крупных автопроизводителей» -прокомментировал главный инженер АвтоВАЗа Игорь Кунский.

Профессиональная перевозка банкоматов москва транспортной компанией «РИГИНГ».
На все Ваши вопросы ответят по телефону 8 (495) 722-11-54 (многоканальный)

Скептики утверждали, что формула сплава была похищена у корпорации BMW, мол, россияне только воровать и умеют. Сейчас эти слухи полностью рассеялись, даже представители BMW лично заявили, что не имеют никакого отношения к данному проекту. Мотор с индексом NO будет устанавливаться на спорткары «Маруся» и серийные Лады Эксцентизы стоимостью 31 тысяча долларов. Для данного двигателя был разработан специальный Тосол, марки «активный теплообмен». Специалисты не рекомендуют лить обычный антифриз, так как это поспособствует быстрому перегреванию мотора. Объем ДВС - 2.8 л, расход топлива для такого объема большой-18 литров.

Вместо ремня, который используется в системе ГРМ, решили применять цепной механизм, так как ремень при высоких оборотах буквально сгорает на первых сотнях пробега.

Источник: Gaztuning.ru