Подведение итогов продаж за истекший период года, опять выводит японскую автомобильную компанию Тойота в число успешных. Автомобили этой марки систематически занимают верхние строчки в рейтингах надежности по версиям различных зарубежных исследователей.

Вполне естественно, что такое положение дел нравится не всем на мировом автомобильном рынке. Особенно на американском. Как заметил внимательный автолюбитель, который помимо своей машины хоть немного интересуется вопросами автомира, «наездов» на Тойота в последнее время действительно очень много.

Надежный и недорогой хостинг для размещения Вашего автомобильного портала и нетолько.



С той же «педальной проблемой» Тойота была вынуждена отозвать с мирового рынка около 10 млн. проданных автомобилей. Опять же по информации, преподнесенной нам в качестве результатов расследования, проведенного американской ассоциацией безопасности движения, компания является не виновной в возникших недостатках. Виной же всему оказались неумелые водители, которые перепутали педали в стрессовой ситуации.

Такой поворот дела естественно не устраивал представителей американской стороны, которую отнюдь не радует тот факт, что японские автомобили не только успешно конкурируют с американскими, но и по некоторым позициям «обставляют» их.
Соответственно, появились в автомобильной прессе и новостных лентах Интернета массовые сообщения о том, что Тойота в надежде скрыть дефекты своих автомобилей, массово вступала в сговор с их владельцами и предлагала выкупить по хорошей цене машины обратно, взамен требуя лишь молчания автолюбителей.

Отсюда возникает вопрос, зачем, официально объявив о начале процедуры отзыва, публично повинившись перед автомобильной общественностью за качество своих машин, одновременно вступать в сговор, направленный на замалчивание проблемы. И почему факт такого якобы имевшего сговора был выявлен лишь после наложения на Тойота крупного штрафа, который она безропотно уплатила.

Ответов на этот вопрос может быть множество, и каждый из нас найдет свою истину, если хоть немного поразмыслит на заданную тему. Однозначно лишь одно. Как только интерес к «педальной проблеме» упал, а машины марки Тойота все-таки оставшись в списках надежных, продолжили занимать первые места в различного рода рейтингах, так сразу же появляются сенсационные заявления и разоблачения японской компании.

Особо одаренные представители СМИ даже списывают случившиеся до, и после появления «педальной проблемы» угоны автомобилей на попытку Тойота скрыть серьезные технические неисправности, гораздо большие, чем просто попадание педалей под коврик и т.п.

В любом случае, признание Тойотой проблемы было, отзыв автомобилей состоялся, бесплатная сервисная кампания проводится. Тогда для чего продолжать муссировать проблему, которая, казалось бы, уже получила логическое разрешение.

Российский автомир также разделился на два лагеря в этом вопросе. Кто-то считает, что никакой проблемы не было, кто-то утверждает обратное. Была ли проблема с педалями или нет, уже не важно, главное, что внимание на качество обращено, а процедура отзыва объявлена. Обвинять же Тойота в сговоре или угонах, после признания своей вины кажется не совсем серьезным.

Источник: Gaztuning.ru