Aston Martin Vanquish – это прекрасный автомобиль, имеющий 6 – литровый двигатель V12 обладающий мощностью 460 лошадиных сил. Он совершает разгон до сотни км/ч за 4.7 секунды, а максимальная скорость равна 306 км/ч. При езде водитель держит в руках трехспицевый руль, который передает ему информацию о небольших нюансах дорожного пути. Подвеска автомобиля как спереди, так и сзади представляет собой сдвоенные между собой поперечные алюминиевые рычаги.

Покрышки кара одеты в 19 – дюймовые легкосплавные двенадцатиспицевые диски, изготовленные популярной компанией Yokohama, также есть специальная система контролирующая состояние покрышек, поддерживающая температуру и давление каждого колеса. Благодаря смягченной и очень комфортной подвеске спортивного болида, Aston Martin Vanquish можно использовать как машину на каждый день. Водитель должен обязательно следить за запредельным крутящим моментом кара, который равен 553 Нм, если ездит в черте города. Vanquish оборудовали дифференциалом повышенного трения, работающий в совокупности с системой регулирования тягового усилия (данную систему водитель при желании может отключить). Вдобавок ко всему Aston Martin начинает устанавливать совершенно новые стандарты качества отделки спортивного салона автомобиля, сочетая алюминий и тончайшую замшу. Но все, же экзотику портят ягуаровские стандартные переключатели.

Специалисты TACHO.RU помогут скрутить пробег Вашему автомобилю. Разработки и специализированные приборы решают проблему смотки пробега в кратчайшие сроки и без влияния на работоспособность остальных устройств.



Несмотря на всю функциональность и удобство Aston Martin Vanquish, им не так - то легко управлять. Он имеет 6 – ступенчатую механическую коробку передач и всего навсего 2 педали ( газ и тормоз). Инженеры компании Aston Martin решили не ставить трансмиссию DB7, и Vanquish получил систему, аналог которой стоит на Ferrari 360 Modena. Для того чтобы запустить двигатель водителю необходимо поставить ногу на педаль тормоза, затем оттянуть два подрулевых переключателя на себя. Эти действия ставят Aston Martin на нейтральную передачу, и потом чтобы завести автомобиль следует нажать на красную кнопку «ENGINE START». Выбранная передача показывается в промежутке между спидометром и тахометром, большим круглым индикатором размером с гольфовский мяч. При нажатии правого подрулевого рычага переключается передача вверх, а левого – вниз.

Механическая КПП использующая диск сцепления и электрогидравлическую муфту значительно отличается от автоматических «Тriptronic», которые устанавливаются для Porsche Turbo.

Источник: Gaztuning.ru