<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>История автомобилестроения - Тюнинг Газ: тюнинг Газели, тюнинг Волги, тюнинг Соболя.</title>
<link>http://www.gaztuning.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>История автомобилестроения - Тюнинг Газ: тюнинг Газели, тюнинг Волги, тюнинг Соболя.</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>ГАЗель: с чего все начиналось</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/1816.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/1816.html</link>
<description><![CDATA[<!--dle_image_begin:http://www.trucklist.ru/webroot/delivery/thumbnails/news/2009/april/480x320_G_mikro.jpg|--><img src="http://www.trucklist.ru/webroot/delivery/thumbnails/news/2009/april/480x320_G_mikro.jpg" alt="ГАЗель: с чего все начиналось" title="ГАЗель: с чего все начиналось"  /><!--dle_image_end--><br />Практичная и недорогая машина модели ГАЗель – одно из самых популярных транспортных средств производства российского автопрома. Ее история еще весьма коротка, однако за неполные двадцать лет на рынке эта модель авто успела завоевать симпатию многих водителей.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Gaz</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 16:40:59 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>История отечественного тюнинга: преображения «Победы»</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/1812.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/1812.html</link>
<description><![CDATA[<!--dle_image_begin:http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-06/1275473621_gaz-m20.jpeg|--><img src="http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-06/1275473621_gaz-m20.jpeg" alt="История отечественного тюнинга: преображения «Победы»" title="История отечественного тюнинга: преображения «Победы»"  /><!--dle_image_end--><br />В это трудно поверить, но с первыми элементами тюнинга были знакомы еще советские автомобилисты. Конечно, о термине тогда никто еще ничего не слышал, но модернизация отечественных авто была обычным делом и имела немалый успех.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Gaz</dc:creator>
<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 15:47:16 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>История автомобиля</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/1065.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/1065.html</link>
<description><![CDATA[<div align="left"><!--dle_image_begin:http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2011-04/1303820372_88cbfe9cbbe53a50-original.jpg|--><img src="http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2011-04/1303820372_88cbfe9cbbe53a50-original.jpg" alt="История автомобиля" title="История автомобиля"  /><!--dle_image_end--></div>По определению автомобиль или автомобиль колесного транспортного средства это механизм который несет его собственный двигатель и перевозит пассажиров. Автомобиля, как известно не был изобретен в один день и одним изобретателем. История автомобильной отражает эволюцию, имевшие место во всем мире.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Marek1488</dc:creator>
<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 16:19:03 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Русский “тигр” на службе у “кудесников мяча”!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/297.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/297.html</link>
<description><![CDATA[<!--dle_image_begin:http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-06/1277805685_2010.jpg|left--><img src="http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-06/1277805685_2010.jpg" align="left" alt="Русский “тигр” на службе у “кудесников мяча”!" title="Русский “тигр” на службе у “кудесников мяча”!"  /><!--dle_image_end--> Согласитесь, сегодня не так часто, как того хотелось бы, новостные сводки информируют нас о заинтересованности в продукции отечественного автопрома в странах далекого зарубежья. Поэтому когда нечто подобное и “проскакивает” в СМИ, это вызывает неподдельный интерес у широкой общественности. Что поделаешь – не избалованы мы вниманием заморских потребителей, потому-то каждая новость с экспортным “привкусом” вызывает некий ажиотаж и сдержанное чувство гордости за родную автопромышленность.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Marek1488</dc:creator>
<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 14:02:05 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Краткая история ГАЗели</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/202.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/202.html</link>
<description><![CDATA[<div align="left"><!--dle_image_begin:http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-07/1278672326_gaz-21.jpg|--><img src="http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-07/1278672326_gaz-21.jpg" alt="Краткая история ГАЗели" title="Краткая история ГАЗели"  /><!--dle_image_end--></div>В июле 1994 года Горьковский автомобильный завод начал производство малотоннажных автомобилей, называемых Газель. Для Газели знаменательным является и 2003 год. Тогда происходит второе рождение машины. Новый тип машины имеет значительные внешние отличия – новый бампер, решетку радиатора, иную светотехнику. В 2005 году машина празднует свой юбилей – изготавливается миллионная Газель.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Marek1488</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 May 2010 17:17:10 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Первый отечественный автомобиль</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/201.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/201.html</link>
<description><![CDATA[<div align="left"><!--dle_image_begin:http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-05/1274360640_avto.jpg|--><img src="http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-05/1274360640_avto.jpg" alt="Первый отечественный автомобиль" title="Первый отечественный автомобиль"  /><!--dle_image_end--></div>XIX в. по праву считается веком технологической революции. Именно тогда изобрели паровой двигатель и двигатель внутреннего сгорания. И Российская империя не желала отставать от других стран в этой гонке технологического прогресса. К слову сказать Россия в те времена входила в десятку стран, находящихся на передовой развития технической мысли.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Marek1488</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 May 2010 17:02:38 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ГАЗель</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.gaztuning.ru/history/200.html</guid>
<link>http://www.gaztuning.ru/history/200.html</link>
<description><![CDATA[<div align="left"><!--dle_image_begin:http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-05/1274360249_gazel-3.jpg|--><img src="http://www.gaztuning.ru/uploads/posts/2010-05/1274360249_gazel-3.jpg" alt="ГАЗель" title="ГАЗель"  /><!--dle_image_end--></div>Не секрет, что «ГАЗель» - самый известный, любимый народом России автомобиль. Он очень популярен у тех, кто умеет считать деньги. Два года назад «ГАЗели» было присвоено вполне заслуженное звание самого коммерческого. Автомобили этой марки не нуждаются в рекламе – ведь всем известны их практичность, маневренность, приспособленность к Российским дорогам. Эти машины скоро окупаются и начинают приносить прибыль своим владельцам. Главная черта «ГАЗели» - работа без простоев. Это обеспечивается качественной сборкой машины.]]></description>
<category><![CDATA[История автомобилестроения]]></category>
<dc:creator>Marek1488</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 May 2010 16:48:30 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
